Er zijn verschillende verontreinigende stoffen in het medium van het hydraulische systeem, de belangrijkste zijn vaste deeltjes, daarnaast zijn er water, lucht en schadelijke chemicaliën, enz., en de verontreinigende stoffen zijn voornamelijk afkomstig van de volgende aspecten:
1. Zelfvervuiling
Verontreinigingen zoals spanen, lasslakken, verf, kit of andere vezels blijven tijdens het fabricage- en montageproces achter.
2. Normale vervuiling
Gewoonlijk kan de zuiverheid van de nieuwe olie niet voldoen aan de systeemvereisten. Olie kan altijd verontreinigd raken tijdens productie, transport en distributie, daarom is het ook nodig om tijdens gebruik nieuwe olie te filteren.
3. Vervuiling door externe indringers
Luchtontluchters, zuigerstangafdichtingen, wisserafdichtingen en elementafdichtingen kunnen allemaal van invloed zijn op de mate van externe verontreiniging.
4. Geregenereerde deeltjes
Deeltjes geregenereerde deeltjes worden slijtage genoemd en de deeltjes die worden gegenereerd door het proces van metaalcontact op het oppervlak van het wrijvingspaar zullen de netheid van het systeem beïnvloeden.
Olieverontreiniging heeft direct invloed op de betrouwbaarheid van het hydraulisch systeem en de levensduur van componenten. Volgens de gegevens wordt ongeveer 70 procent -80 procent van de storingen van het hydraulische systeem veroorzaakt door olieverontreiniging. Door redelijk gebruik van filters kunnen verschillende vaste deeltjes, lucht- en waterverontreinigende stoffen in de olie effectief worden gefilterd, zodat de levensduur van de olie aanzienlijk wordt verbeterd en de betrouwbaarheid van het systeem en de levensduur van de componenten gegarandeerd zijn bij de dezelfde tijd.
