De anti-stookoliefiltermachine is allemaal gemaakt van materialen die compatibel zijn met anti-brandstof, met een mooi uiterlijk, gemakkelijke bediening, laag geluidsniveau en een lange levensduur; nauwkeurig filtersysteem, meertrapsfilter
Geleidelijke dichtheid kan mechanische onzuiverheden in de olie effectief verwijderen; automatisch constant temperatuurregelsysteem, automatisch vloeistofniveaucontrolesysteem, automatisch ontschuimingscontrolesysteem, automatisch drukbeveiligingssysteem en uitstekende configuratie.
Het anti-stookoliefilter is een vacuümoliefilter van de nieuwe generatie dat speciaal is ontworpen voor niet-gekwalificeerde fosfolipide-antibrandstof. Het kan de verslechterde anti-brandstof regenereren en zuiveren en effectief verwijderen
Fosfolipiden zijn bestand tegen zuren, pigmenten, gassen, vocht en onzuiverheden in brandstof. Gebruik materialen die compatibel zijn met stookolie en schone olie, zoals vacuümdehydratie, meertrapsprecisiefiltratie, nieuwe adsorberende ontzuring, enz.
technologie om er effectief voor te zorgen dat de gefilterde antistookolie de gekwalificeerde index bereikt. Het is een essentiële oliefilteruitrusting voor eenheden die antistookolie gebruiken en is geschikt voor online gebruik, mobiel oliefilter, nieuwe olievulling, enz.
Onderhoudsmethode van anti-stookoliefilter:
De onderhoudspunten van de anti-stookoliefiltermachine zijn als volgt:
a) Droog de vacuümpompolie regelmatig om het vocht in de vacuümpompolie te verwijderen. Sluit nu de vacuümklep en laat de vacuümpomp slechts 30 minuten draaien.
b) Controleer het oliepeil van de vacuümpomp. Bij vertroebeling dient de speciale vacuümpompolie (vacuümpompolie kwaliteit GS77) tijdig te worden vervangen.
C) Controleer de aansluiting van de olie-inlaat- en uitlaatleidingen.
d) Tijdens bedrijf, wanneer het drukverschil tussen de excitatiemeter 1 en de drukexcitatiemeter 2 groter is dan 100KPa, het drukverschilalarm, of vervang het filterelement volgens het daadwerkelijke gebruik.
e) Wanneer het drukverschil tussen manometer 2 en manometer 3 groter is dan 100Kpa, reinig of vervang dan de kern van de vacuümonderbreker volgens het daadwerkelijke gebruik.
f) Wanneer het drukverschil tussen manometer 3 en manometer 4 groter is dan 100Kpa, alarmeert het drukverschil of reinigt of vervangt u de vervangende kern volgens de werkelijke gebruikssituatie.
